Theo điều kiện CPT (...) Incoterms 2010, người bán chỉ định phương tiện vận tải theo thứ tự đường bộ, đường biển, đường hàng không để giao hàng cho người mua. Sau khi giao hàng hoá cho ptvt đường bộ, ngày hôm sau khi hàng hoá được đặt trên tàu và do có bão lớn nên tàu bị chìm cùng với lô hàng hoá. Hỏi trách nhiệm rủi ro này ai sẽ chịu?

Câu hỏi liên quan

• Các phương thức thanh toán có lợi cho nhà nhập khẩu:

• Theo điều kiện DAT (...) Incoterms 2010, người bán vận chuyển hàng hoá đi trên đường bộ gặp tai nạn nên số hàng hoá bị hỏng. Hỏi ai là người chịu rủi ro này?

• Theo điều kiện EXW (...) Incoterms 2010 thì người mua sẽ:

ZUNIA12

• Hàng hóa xuất nhập khẩu có điều kiện, thủ tục đặc biệt có:

• Có mấy loại phương pháp biểu thị tỷ giá hối đoái?

• Điều kiện CFR/ CIF (...) Incoterms 2010, điền vào...?

• Nhóm điều kiện Incoterms nào mà người bán có nhiệm vụ giao hàng cho người chuyên chở do người mua chỉ định?

• Việc kiểm tra ở cấp cửa khẩu:

• Theo điều kiện DDP (...) Incoterms 2010, người bán vận chuyển hàng hoá đi trên đường bộ gặp tai nạn nên số hàng hoá bị hỏng. Hỏi ai là người chịu rủi ro này?

• Trách nhiệm của người gửi hàng theo…: Vận chuyển hàng từ kho hoặc từ nơi chứa hàng của mình trong nội địa đến giao cho người gom hàng tại trạm hàng lẻ (CFS) của cảng gởi và phải chịu chi phí vận chuyển này. Chuyển giao cho người gom hàng những chứng từ cần thiết liên quan đến thương mại, vận tải và quy chế thủ tục xuất khẩu:

• Giá của CIF có thể được tính bằng cách:

• Việc kiểm dịch ở … do phòng bảo vệ thực vật hoặc trạm thú y, trung tâm chuẩn đóan – kiểm dịch động vật tiến hành:

• Để đảm bao kinh doanh cho thuê thiết bị cõ hiệu quả, giá cho thuê cần có là:

• Kiểm tra hàng xuất khẩu bằng 2 phương thức:

• Khi lập chứng từ thanh toán bằng L/C cần lưu ý:

• Theo điều kiện DDP (...) thì:

• Điều kiện FAS/ FOB (...) Incoterms 2010, điền vào...?

• Theo điều kiện CFR (...) Incoterms 2010, trong lúc người bán đang bốc hàng lên ptvt chính là gãy cần cẩu làm hàng bị hỏng hết. Hỏi rủi ro này ai chịu?

• Thuật ngữ … được hiểu là: hàng xếp trong nguyên một container; người gửi hàng và người nhận hàng chịu trách nhiệm đóng hàng và dỡ container:

• Việc kiểm tra ở cấp cơ sở: