Bộ truyền xích bôi trơn nhỏ giọt, hai dãy xích, làm việc 1 ca, góc nghiêng của bộ truyền so với phương ngang là 45°, tải trong đặt lên là va đập mạnh, khoảng cách trục a ≈ 40.p; khoảng cách trục không điều chỉnh được, trên trục chủ động có: z₁ = 23; n₁ = 60 vg/ph; Công suất cần truyền, P₁ = 3KW. Công suất tính toán của bộ truyền xích?

Câu hỏi liên quan

• Dính răng xuất hiện ở bộ truyền:

• Góc ôm trên bánh chủ động của đai dẹt và đai thang nên lấy bằng:

• Vật liệu nào thường được sử dụng để làm vật liệu trục vít?

ZUNIA12

• Trên biểu đồ mô men xác định được các giá trị mô men uốn và xoắn (Nmm) tại một tiết diện là M_x = 85000 Nmm; M_y = 65000 Nmm; T = 180000 Nmm. Trục quay 1 chiều, tải không đổi, đường kính tiết diện 30mm. Biên độ và giá trị trung bình ứng suất tiếp là:

• Dịch chỉnh đều được thực hiện:

• Đường kính ký hiệu d₂, D₂, trong mối ghép ren gọi đường kính:

• Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng trượt đàn hồi trong truyền động đai là?

• Chức năng chính của ren cơ cấu vít:

• Theo đặc điểm chịu lực dọc trục, trục chia làm 2 loại nào?

• Bộ truyền bánh răng trụ răng nghiêng ăn khớp ngoài, có z₁ = 25; z₂ = 70; β = 15°; Xác định Z_ε biết ε_β = 1,1?

• Bánh răng trụ răng nghiêng có z = 25; m = 2 mm; góc nghiêng của răng β = 12°. Xác định đường kính vòng chia (mm) của bánh răng trụ răng thẳng tương đương?

• Khuyết điểm của bộ truyền động đai là:

• Để tăng đáng kể hiệu suất bộ truyền bánh răng, ta phải:

• Ren hệ mét có:

  Ký hiệu ren là:

• Trượt hình học là quá trình trượt xảy ra khi bộ truyền đai:

• Bộ truyền trục vít bánh vít có số mối ren vít z₁ = 4; hệ số đường kính q = 12,5; x = 0; hệ số ma sát giữa trục vít và bánh vít là 0,08. Xác định hiệu suất lý thuyết của bộ truyền (không kể đến mất mát do ma sát trong ổ và khuấy dầu)?

• Để bộ truyền trục vít - bánh vít không bị hiện trượng dính răng thì:

• Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng trượt hình học:

• Bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng có z₁ = 30; u = 3.5. Xác định sơ bộ hệ số trùng khớp ngang ε_α ?

• Mòn răng gây nên bởi: