Cho trước tích số [pv] trong ổ trượt đỡ là 15 Mpa.m/s và tỷ số chiều dài/đường kính ngõng trục (l/d) bằng 1,1. Trục quay với tốc độ 950 vg/ph. Đường kính tính toán của ngõng trục (d, mm) theo tích số pv cho phép khi chịu tải hướng tâm R = 13500N là:

Câu hỏi liên quan

• Bộ truyền trục vít-bánh vít có m = 12,5; q = 16; số răng bánh vít z₂ = 34. Để khoảng cách trục a_w = 315 mm thì hệ số dịch dao x khi cắt bánh vít là:

• Trục III của HGT lắp 2 ổ đỡ chặn như nhau (xem hình vẽ 1 - tại E và F) có e = 0,48; khả năng tải C = 13,3KN; tải trọng không đổi F_at = 2500N hướng theo chiều trục Z; F_rE = 4000N; F_rF = 6000N; K_t = K_đ = 1. Khi F_a/(VF_r) > e lấy X = 0,45; Y = 1,13 thì tuổi thọ (triệu vòng quay) của các ổ lăn E, F tương ứng là:

  

• Tại sao nên chọn số mắt xích là chẵn?

ZUNIA12

• Nguyên nhân của dạng hỏng gãy răng trong bộ truyền bánh răng là do:

• Mối hàn góc là mối hàn của các mối ghép hàn:

• Ren ống là ren hệ:

• Ứng suất nào sau đây xuất hiện tại vị trí tiếp xúc có tác dụng tương hỗ giữa hai chi tiết khi tiếp xúc theo diện tích lớn:

• Mối ghép then là mối ghép:

• Mối ghép then hoa là mối ghép:

• Khi mối ghép hàn giáp mối không đảm bảo độ cứng vững, người ta thường dùng các phương pháp nào để gia cường:

• Bộ truyền bánh răng nón được sử dụng trong trường hợp nào sau đây:

• Then bằng thuộc loại then:

• Ưu điểm mối ghép then:

• Vận tốc làm việc tốt nhất đối với bộ truyền đai thang:

• Mòn răng gây nên bởi:

• Để tránh ăn mòn hoá học mối ghép đinh tán, ta phải chọn vật liệu đinh tán sao cho:

• Một bộ truyền đai thang có công suất P₁ = 7,0Kw và công suất cho phép là [P₁] = 2,75. Hệ số tải trọng động là k_d = 1,20. Số dây đai cần thiết để bộ truyền đảm bảo khả năng kéo là:

• Thông số hình học cơ bản của bộ truyền bánh răng trụ răng nghiêng là?

• Mối ghép hàn giáp mối là:

• Ren hệ Anh có:

  Đường kính ren đo bằng đơn vị: