Tính đường kính tối thiểu của bánh vít theo độ bền uốn, biết: T₂ = 670000Nmm. Hệ số tải trọng khi tính theo độ bền uốn K_F = 1,13; hệ số dạng răng Y_F = 1,55. Chiều rộng bánh vít b_w = 50mm; góc vít γ = 8,5°; mô đun dọc trục vít m = 6,3; [σ_F] = 60MPa.

Câu hỏi liên quan

• Trên biểu đồ mô men xác định được các giá trị mô men uốn và xoắn (Nmm) tại một tiết diện là M_x = 85000 Nmm; M_y = 65000 Nmm; T = 180000 Nmm. Trục quay 1 chiều, tải không đổi, đường kính tiết diện 30mm. Biên độ và giá trị trung bình ứng suất tiếp là:

• Nhược điểm mối ghép then:

• Bộ truyền trục vít bánh vít có góc vít lăn γ_w = 12°, d_w1 = 63mm, d₂ = 252mm, xác định tỉ số truyền?

ZUNIA12

• Trục I trong hộp giảm tốc lắp trên 2 ổ lăn giống nhau A và B (xem hình vẽ 1) chịu mô men xoắn T_I = 140000Nmm. Vật liệu trục có [τ] = 18MPa. Đường kính các đoạn trục lần lượt tại các vị trí lắp Khớp, Ổ lăn A; Vai trục V, ổ lăn B và Bánh răng 1 nên chọn là:

  

   

• Bộ truyền đai, có góc ôm \(\alpha_1\) = 1600 ; hệ số ma sát tương đương giữa dây đai và bánh đai f = 0,75. Lực kéo F_t = 2500 N. Xác định lực căng lớn nhất trong bộ truyền đai (bỏ qua lực quán tính ly tâm)?

• Đường cong trượt trong bộ truyền đai là đồ thị biểu hiện mối quan hệ giữa:

• Trục định hình được sử dụng nhằm khắc phục các nhược điểm gì của mối ghép then & then hoa?

• Trong mối ghép then ghép lỏng người ta thường sử dụng 3 loại then nào dưới đây?

• Ren vuông có cácđặc điểm sau:

• Mối ghép then hoa là mối ghép:

• Ưu điểm của bộ truyền bánh răng là:

• Dạng trượt nào là bản chất của bộ truyền động đai:

• Trượt đàn hồi trong bộ truyền đai xảy ra khi bộ truyền đai:

• Trong mối ghép then hoa, nếu lỗ mayơ nhiệt luyện, ta dùng phương pháp định tâm theo:

• Các profile của răng mối ghép then hoa thông dụng nhất là:

• Dịch chỉnh góc được thực hiện:

• Bánh răng trụ răng nghiêng có z = 25; m = 2 mm; góc nghiêng của răng β = 12°. Xác định đường kính vòng chia (mm) của bánh răng trụ răng thẳng tương đương?

• Để tăng khả năng tải ủa bộ truyền đai, ta sử dụng đai:

• Khi mối ghép hàn giáp mối không đảm bảo độ cứng vững, người ta thường dùng các phương pháp nào để gia cường:

• Bộ truyền đai có α₁ = 150°; hệ số ma sát tương đương giữa đây đai và bánh đai là f = 0,65. Xác định hệ số kéo của bộ truyền khi làm việc: