Trên biểu đồ mô men xác định được các giá trị mô men uốn và xoắn (Nmm) tại một tiết diện là M_x = 85000; M_y = 65000; T = 180000. Trục quay 1 chiều, tải không đổi, đường kính tiết diện 30mm với rãnh then rộng b = 10 mm, sâu t₁ = 5 mm. Biên độ và giá trị trung bình ứng suất pháp là:

Câu hỏi liên quan

• Nối trục đĩa dùng bu lông ghép không có khe hở với 6 bu lông, đường tròn qua tâm các bu lông D₀ = 80 mm. Bu lông có ứng suất cắt cho phép là [τ_c] = 80 MPa. Nối trục chịu mô men xoắn T = 10⁶ Nmm. Biết hệ số tải trọng k = 1,2. Xác định đường kính thân bu lông?

• Để bộ truyền trục vít - bánh vít không bị hiện trượng dính răng thì:

• Ren hệ mét có:

  Tiết diện ren là:

ZUNIA12

• Cho hai viên bi bằng thép tiếp xúc ngoài, có đường kính là d1 = 100mm và d2 = 120mm. Mô đun đàn hồi là E = 2,1.10⁵ MPa. Chịu lực hướng tâm là F_r = 10N. Xác định ứng suất tiếp xúc lớn nhất (MPa)?

• Chi tiết then bằng trên trục có d = 25mm, T = 250000Nmm, b = 8 mm, h = 7 mm, t₁ = 4 mm, chiều dài then l = 40 mm. Xác định ứng suất dập và ứng suất cắt lớn nhất trên then (MPa)?

• Công thức xác định đường kính vòng chia của trục vít là:

• Theo đặc điểm chịu lực dọc trục, trục chia làm 2 loại nào?

• Có thể dùng cách nào sau đây để cố định bánh răng theo phương dọc trục:

• Trong xích răng, các bề mặt răng làm việc tạo thành 1 góc:

• Trong bộ truyền bánh răng có các dạng hỏng nào?

• Ưu điểm mối ghép then hoa:

• Theo dạng đường tâm trục thì trục được chia thành:

• Theo tiết diện mặt cắt ngang dây đai, ta chia đai ra làm 5 loại là:

• Nguyên nhân của dạng hỏng gãy răng trong bộ truyền bánh răng là do:

• Dịch chỉnh đều là:

• Lò xo xoắn ốc có chỉ số lò xo c = 5, đường kính dây lò xo là d = 3 mm, chịu lực kéo lớn nhất và nhỏ nhất là F_max = 100 N, F_min = 50 N ứng với chuyển vị làm việc x = 5 mm. Biết mô đun đàn hồi trượt G = 8.10⁴ MPa. Xác định số vòng làm việc của lò xo?

• Thông số hình học cơ bản của bộ truyền bánh răng trụ răng nghiêng là?

• Công dụng của then và trục then dùng để truyền ....từ trục sang may-ơ và ngược lại.

• Trong bộ truyền bánh răng, nguyên nhân chủ yếu gây dạng hỏng gãy răng là:

• Để tăng đáng kể hiệu suất bộ truyền bánh răng, ta phải: