Đâu là các khó khăn chủ yếu làm tăng chi phí xây dựng và bảo dưỡng mạng lưới giao thông vận tải ở nước ta ?

Câu hỏi liên quan

• Trong số các tuyến đường sắt sau đây, tuyến dài nhất được biết đến là

• Vận chuyển đường ống nước ta được nhận định phát triển gắn liền với ngành công nghiệp nào sau đây?

• Loại hình vận tải nào sau đây được biết đến phát triển sẽ phát huy được thế mạnh của vị trí địa lý nước ta trong hội nhập quốc tế?

ZUNIA12

• Tuyến đường xương sống của hệ thống đường bộ nước ta là gì ?

• Tuyến đường sắt nào dài nhất nước ta hiện nay ?

• Ở nước ta, các khó khăn chủ yếu nào làm tăng chi phí xây dựng và bảo dưỡng mạng lưới giao thông vận tải ?

• Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 23, hãy cho biết tuyến quốc lộ 1 không chạy qua vùng kinh tế nào sau đây?

• Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 23, cho biết tuyến đường sắt Thống Nhất Bắc Nam không đi qua vùng kinh tế nào sau đây ?

• Yếu tố nào sau đây không thuận lợi cho việc phát triển giao thông vận tải đường biển ở nước ta ?

   

• Theo anh/chị trong những năm gần đây, mạng lưới đường bộ nước ta đã mở rộng và hiện đại hóa, nguyên nhân chủ yếu là do:

• Hiện nay, bốn trung tâm thông tin đường dài nào thuộc cấp vùng ở nước ta ?

• Đâu là trục đường bộ xuyên quốc gia thứ 2 ở nước ta ?

• Theo anh/chị Quốc lộ 1 chạy từ đâu đến đâu?

• Có vai trò quan trọng trong việc tạo mối liên kết kinh tế quan trọng giữa các vùng của nước ta là tuyến đường nào dưới đây?

• Loại nào sau đây không thuộc mạng lưới viễn thông ở nước ta ?

• Theo anh/chị hướng phát triển chủ đạo của ngành bưu chính trong thời gian tới là

• Theo anh/chị đường ống của nước ta hiện nay

• Tổng chiều dài của quốc lộ 1 nước ta là bao nhiêm km ?

• Tuyến đường ống vận chuyển xăng dầu B12 là tuyến nối Bãi Cháy – Hạ Long với vùng nào ?

• Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 30, hãy trả lời cảng biển nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc là