Theo điều kiện CFR (...) Incoterms 2010, trong lúc tàu đang đi giao hàng từ cảng đi sang cảng đến đột nhiên gặp phải cơn giông lớn làm chìm tàu cùng với lô hàng hoá. Hỏi ai chịu rủi ro này?

Câu hỏi liên quan

• Khiếu nại … Người mua khiếu nại khi không giao hàng, hoặc giao hàng chậm, thiếu…(nếu không có cơ sở quy trách nhiệm cho người chuyên chở) hoặc phẩm chất hàng hóa không phù hợp với hợp đồng…

• Mua bảo hiểm cho hàng hoá xuất khẩu. Nếu bán hàng theo điều kiện CIF hoặc CIP thì:

• Khi chọn mua bảo hiểm hàng hóa các chủ hàng có kinh nghiệm thường mua:

ZUNIA12

• Theo điều kiện DAP (...) Incoterms 2010, ai sẽ là người thông quan xuất khẩu?

• Căn cứ vào cách xác định tỷ giá, tỷ giá hối đối gồm:

• Trong các điều kiện nào sau đây người bán phải làm thủ tục thông quan nhập khẩu:

• Lập bộ chứng từ thanh tóan:…giao hàng, người XK lập Bộ chứng từ thanh toán trình Ngân Hàng để đòi tiền hàng:

• Theo điều kiện FCA (...) Incoterms 2010, thì ai là người trả chi phí vận tải chính?

• Khiếu nại …: Trong trường hợp người chuyên chở vi phạm hợp đồng: không mang tàu, hoặc mang tàu đến chậm, khi hàng hóa mất mát, thiếu hụt, tổn thất…do người chuyên chở:

• Thuê phương tiện vận tải:

• Trong phương thức tín dụng chứng từ, người cam kết trả tiền cho người bán/người hưởng lợi là:

• Những công việc mà nhà Xuất khẩu làm sau khi giao hàng:

• Phương pháp trực tiếp là phương pháp thể hiện tỷ giá của một đơn vị tiền tệ trong nước bằng một số ngoại tệ là đúng hay sai?

• Ở điều kiện EXW ... Incoterm 2010, sau khi người mua mua hàng hoá về thì phát hiện các bao bì đóng gói của hàng hoá bị rách, không đảm bảo chất lượng. Trách nhiệm này ai chịu?

• Phương thức nhờ thu gây bất lợi cho người bán đúng hay sai?

• Incoterms là bộ qui tắc do ai phát hành để giải thích các điều kiện thương mại quốc tế:

• Việc kiểm tra ở cấp cơ sở:

• Việc kiểm tra ở cấp cửa khẩu:

• Theo điều kiện CPT (...) Incoterms 2010, người bán chỉ định phương tiện vận tải theo thứ tự đường bộ, đường biển, đường hàng không để giao hàng cho người mua. Sau khi giao hàng hoá cho ptvt đường bộ, ngày hôm sau khi hàng hoá được đặt trên tàu và do có bão lớn nên tàu bị chìm cùng với lô hàng hoá. Hỏi trách nhiệm rủi ro này ai sẽ chịu?

• Kiểm tra hàng xuất khẩu bằng 2 phương thức: