Theo điều kiện EXW, ngày 15/9/2014, người bán thông báo cho người mua về việc giao một lô hàng cà phê, ngay sau đó người mua đã nhận được tin báo và hồi âm xác nhận phương tiện vận tải của họ sẽ đến vào chiều 15/9. Tối cùng ngày khoảng 23 giờ, bỗng nhưng lô hàng của người bán bị cháy rụi. Vào sáng ngày 16/9/2014, phương tiện vận tải người mua mới đến nhận hàng nhưng hàng hoá đã bị cháy rụi. Hỏi ai là người chịu rủi ro đối với lô hàng cà phê đó?

Câu hỏi liên quan

• Khi lập chứng từ thanh toán bằng L/C cần lưu ý:

• Hàng hóa xuất nhập khẩu có điều kiện, thủ tục đặc biệt có:

• Mục đích của Incoterms là:

ZUNIA12

• Chào hàng cố định cần có đủ các điều kiện sau đây ngoại trừ?

• Thư tín dụng đối ứng có giá trị hiệu lực khi nào?

• Giá của CIF có thể được tính bằng cách:

• . Giao hàng cho người vận tải, chủ hàng phải làm các việc:

• EXW (....)Incoterms 2010 , FCA (...)Incoterms 2010. Điền vào chỗ trống?

• Các yếu tố kinh tế tác động đến việc lưa chọn phương thức thanh toán:

• Tiền đề quan trọng về mặt pháp lý để tiến hành các khâu khác trong mỗi chuyến hàng xuất khẩu:

• Việc kiểm nghiệm ở cấp … do KCS doanh nghiệp XK tiến hành, đóng vai trò quyết định: 

• Trên cơ sở đó khi lưu cước hãng tàu lập S/O (Shipping order) và lên … làm căn cứ để cảng xếp thứ tự gửi hàng, để tính các chi phí có liên quan…

• Theo điều kiện CFR (...) Incoterms 2010, trong lúc tàu đang đi giao hàng từ cảng đi sang cảng đến đột nhiên gặp phải cơn giông lớn làm chìm tàu cùng với lô hàng hoá. Hỏi ai chịu rủi ro này?

• Theo điều kiện CPT (...) Incoterms 2010 thì người bán có trách nhiệm:

• Quyền kinh doanh xuất nhập khẩu:

• Vận đơn theo lệnh (B/L order shipper):

• Incoterms vào năm thứ mấy đã có mở rộng cho cả thương mại nội địa?

• Thủ tục xuất nhập khẩu:

• Thông thường cargo plan không giao trực tiếp cho … nhưng để đảm bảo an toàn cho hàng hóa, người này cần yêu cầu hãng tàu cho xem cargo plan để biết hàng mình được xếp khi nào, ở đâu, nếu thấy vịtrí bất lợi thì yêu cầu thay đổi:

• Những vấn đề Incoterms không giải quyết: