Khi ghép hai hay nhiều chi tiết máy và nhóm tiết máy lại với nhau để tạo thành một đơn vị kết cấu và lắp ghép thì ta được:

Câu hỏi liên quan

• Trong bộ truyền bánh răng, nguyên nhân chủ yếu gây dạng hỏng gãy răng là:

• Then bằng thuộc loại then:

• Sự phân bố các nhánh xích trên đĩa xích theo:

ZUNIA12

• Tải trọng là gì?

• Cho mối ghép then hoa ký hiệu 5x22x28.

  Giá trị “5” trong ký hiệu là:

• Số mối ren vít z₁ = 2, mô đun m = 6.5, xác định bước của ren vít?

• Tính đường kính tối thiểu của bánh vít theo độ bền uốn, biết: T₂ = 670000Nmm. Hệ số tải trọng khi tính theo độ bền uốn K_F = 1,13; hệ số dạng răng Y_F = 1,55. Chiều rộng bánh vít b_w = 50mm; góc vít γ = 8,5°; mô đun dọc trục vít m = 6,3; [σ_F] = 60MPa.

• Các dạng đinh tán nào được sử dụng phổ biến nhất?

• Ren ống là ren hệ:

• Trong xích răng, các bề mặt răng làm việc tạo thành 1 góc:

• Bộ truyền xích đơn giản nhất bao gồm:

• Trong mối ghép ren, các biện pháp không cho đai ốc tự lỏng là:

• Trục III của HGT lắp 2 ổ bi đỡ chặn như nhau (xem hình vẽ 1 - tại E và F) có e = 0,48; F_at = 2500N hướng theo chiều trục Z; F_rE = 4000N; F_rF = 6000N. Lực dọc trục (N) tác động lên các ổ E và F lần lượt là:

  

• Chức năng chính của ren cơ cấu vít:

• Nhược điểm mối ghép ren là tạo ứng suất tại chân ren, vấn đề này làm:

• Thông thường, số răng trên đĩa xích là số:

• Để bộ truyền trục vít - bánh vít không bị hiện trượng dính răng thì:

• Trong mối ghép đinh tán thì tán nóng áp dụng cho trường hợp nào sau đây:

• Công dụng của then và trục then dùng để truyền ....từ trục sang may-ơ và ngược lại.

• Bộ truyền xích có z₁ = 23; p = 25,4mm; n₁ = 720(vg/ph). Vận tốc trung bình của dây xích: